Tod eines Diesels
Der Motor ist 16 Jahre und ca. 3000 Betriebsstunden alt. Langsam und unbemerkt ist der Auspuffkrümmer zugerostet. Das führte am Ende dazu, dass das Seewasser, das aus dem Wärmetauscher kommt, nicht mehr in den Abgasstrom floss sondern zu den Auslassventilen gedrückt wurde.
Eines Tages an einem schönen Ankerplatz konnte der Anlasser den Motor nicht mehr drehen. Nachdem ich alle Glühkerzen herausgeschraubt hatte drehte er ihn natürlich wieder. Aber dann schoss Seewasser, vermischt mit etwas Diesel, aus den Brennräumen. Ein Bild des Grauens.